福州噪音(yīn)處理(lǐ)，福州噪聲隔聲，福州噪聲控制

福州噪音(yīn)處理(lǐ)，福州噪聲隔聲，福州噪聲控制

           世心（福建）環保工(gōng)程有(yǒu)限公司是專業(yè)的(de)建築聲學解決方案供應商，以聲學設計(jì)為(wèi)主線，涵蓋建築場(chǎng)館音(yīn)質設計(jì)、工(gōng)業(yè)企業(yè)噪聲振動控制等領域，定位音(yīn)樂(yuè)廳、影院（大中小(xiǎo)型）、報告廳、劇(jù)場(chǎng)（院）、錄音(yīn)棚、演播室（廳）、直播室、會議(yì)室、錄播室、候機(jī)廳、候車廳、展覽館、比賽場(chǎng)館等建築聲學設計(jì)及施工(gōng)為(wèi)優勢服務項目。  廣播室、錄音(yīn)室、演播室都(dōu)有(yǒu)控制室與之相(xiàng)連。錄音(yīn)室通(tōng)過觀察窗觀察錄音(yīn)室內(nèi)的(de)活動，通(tōng)過控制室內(nèi)的(de)聽(tīng)揚聲器(qì)聽(tīng)錄音(yīn)室的(de)聲音(yīn)。控制室也應有(yǒu)良好(hǎo)的(de)音(yīn)質，以使錄音(yīn)室作(zuò)出正确的(de)判斷。

福州噪聲治理(lǐ)公司講解吸音(yīn)與隔音(yīn)原理(lǐ)

    吸 音(yīn)：在汽車有(yǒu)限空間(jiān)內(nèi)的(de)噪音(yīn)包括直達噪音(yīn)和(hé)反射噪音(yīn)兩部分。吸音(yīn)是用特種被動式材料來(lái)改動聲波的(de)方向，以吸收其能量。合理(lǐ)的(de)布置吸音(yīn)材料，能有(yǒu)效降低(dī)聲能的(de)反射量，抵達吸音(yīn)降噪的(de)目的(de)。常用的(de)吸音(yīn)材料由于受環保、防水(shuǐ)、防火、輕量化(huà)等條件(jiàn)的(de)限制，能夠用于汽車的(de)吸音(yīn)材料比較少見，甯靜隔音(yīn)吸音(yīn)棉是研發人(rén)員(yuán)在研讨分析多款車型噪音(yīn)特性的(de)基礎上(shàng)，針對(duì)汽車噪音(yīn)特性創造性的(de)開(kāi)發出異型吸音(yīn)槽設計(jì)，在傳統的(de)一個(gè)單位的(de)隔音(yīn)面積上(shàng)集成了 2 倍以上(shàng)的(de)吸音(yīn)面積，每個(gè)吸音(yīn)槽的(de)寬窄、深淺、坡度和(hé)曲率都(dōu)是針對(duì)轎車噪音(yīn)的(de)特性經數學算(suàn)法仿真模拟肯定的(de)。由于吸聲層的(de)逐漸過渡性質，材料的(de)聲阻抗與空氣的(de)聲阻抗能較好(hǎo)地(dì)匹配，使較寬頻(pín)段的(de)聲波都(dōu)能被高(gāo)效地(dì)吸收。

      隔 音(yīn)：隔音(yīn)方法就是用某種隔音(yīn)材料将聲源與周圍環境隔離，使其輻射的(de)噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從(cóng)而抵達控制噪音(yīn)的(de)目的(de)。隔音(yīn)的(de)實質是盡量衰減從(cóng)聲源輻射出的(de)聲音(yīn)，常用措施有(yǒu)隔音(yīn)材料和(hé)隔音(yīn)結構。普通(tōng)理(lǐ)論以為(wèi)，單層隔闆的(de)隔音(yīn)效果與隔闆的(de)面密度有(yǒu)密切關系，甯靜隔音(yīn)的(de)技(jì)術人(rén)員(yuán)經過實驗進一步發現(xiàn)，同一材質相(xiàng)同面密度的(de)隔闆在低(dī)、中、高(gāo)等不同的(de)頻(pín)段會表現(xiàn)出不同的(de)隔音(yīn)性能。汽車的(de)地(dì)闆、車身(shēn)等部位普通(tōng)是采用雙層隔闆的(de)中央，這(zhè)些部位普通(tōng)由外(wài)圍闆和(hé)內(nèi)飾闆組成，雙層之間(jiān)是空氣層，應用這(zhè)些雙層隔闆，可以起到很(hěn)好(hǎo)的(de)隔音(yīn)作(zuò)用。假設在雙層隔闆之間(jiān)粘貼帶有(yǒu)吸音(yīn)槽的(de)吸音(yīn)棉，降噪效果會有(yǒu)明(míng)顯提升。

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